1. Aerkunpremilo: Aero estas kunpremita je malalta premo de 5-7 baroj (0,5-0,7 mpa). Tio estas farata per uzado de la plej novaj kompresoroj (ŝraŭbaj/centrifugaj tipoj).

2. Antaŭmalvarmiga Sistemo: La dua etapo de la procezo implikas la uzon de fridigaĵo por antaŭmalvarmigi la prilaboritan aeron ĝis temperaturo de ĉirkaŭ 12 gradoj C antaŭ ol ĝi eniras la purigilon.

3. Purigado de Aero per Purigilo: La aero eniras purigilon, kiu konsistas el duoblaj molekulaj kribriloj, kiuj funkcias alterne. La molekula kribrilo apartigas la karbondioksidon kaj humidon de la proceza aero antaŭ ol la aero atingas la aerapartigan unuon.

4. Kriogena Malvarmigo de Aero per Ekspansoro: La aero devas esti malvarmigita ĝis temperaturoj sub nulo por likvigo. La kriogena fridigo kaj malvarmigo estas provizitaj per tre efika turbekspansoro, kiu malvarmigas la aeron ĝis temperaturo sub -165 ĝis -170 °C.

5. Apartigo de Likva Aero en Oksigenon kaj Nitrogenon per Aera Apartiga Kolono: La aero, kiu eniras la malaltpreman varmointerŝanĝilon kun malfruaj naĝiloj, estas sen humideco, sen oleo kaj sen karbondioksido. Ĝi estas malvarmigita ene de la varmointerŝanĝilo sub nulaj temperaturoj per la aera ekspansioprocezo en la ekspansoro. Oni atendas atingi diferencon de ĝis 2 celsiusgradoj ĉe la varma fino de la interŝanĝiloj. Aero likviĝas kiam ĝi atingas la aeran apartigkolonon kaj estas apartigita en oksigenon kaj nitrogenon per la procezo de rektigo.

6. Likva oksigeno estas stokita en likva stokujo: Likva oksigeno estas plenigita en likva stokujo, kiu estas konektita al la likvigilo, formante aŭtomatan sistemon. Hostubo estas uzata por elpreni likvan oksigenon el la tanko.