Fridigsistemoj kaj temperaturkontrolsistemoj ludas ŝlosilan rolon en la kontrolado de mikroorganismoj kaj plilongigo de la bretovivo de multaj nutraĵoj. Kriogenaj fridigaĵoj kiel likva nitrogeno aŭ karbondioksido (CO2) estas ofte uzataj en la viando- kaj kokaĵindustrio pro sia kapablo rapide kaj efike malaltigi kaj konservi nutraĵtemperaturojn dum prilaborado, stokado kaj transportado. Karbondioksido tradicie estis la preferata fridigaĵo pro sia pli granda versatileco kaj uzo en pli da fridigsistemoj, sed likva nitrogeno kreskis en populareco en la lastaj jaroj.
Nitrogeno akiriĝas el la aero kaj estas la ĉefa komponanto, respondeca por ĉirkaŭ 78%. Aera Apartiga Unuo (ASU) estas uzata por kapti aeron el la atmosfero kaj poste, per malvarmigo kaj frakciigo, apartigi aermolekulojn en nitrogenon, oksigenon kaj argonon. La nitrogeno estas poste likvigita kaj stokita en speciale dizajnitaj kriogenaj tankoj ĉe la klienta loko je -196°C kaj 2-4 bargoj. Ĉar la ĉefa fonto de nitrogeno estas aero kaj ne aliaj industriaj produktadprocezoj, provizinterrompoj estas malpli probablaj. Male al CO2, nitrogeno ekzistas nur kiel likvaĵo aŭ gaso, kio limigas ĝian versatilecon, ĉar ĝi ne havas solidan fazon. Post kiam la manĝaĵo estas en rekta kontakto, la likva nitrogeno ankaŭ transdonas sian malvarmigan potencon al la manĝaĵo, por ke ĝi povu esti malvarmigita aŭ frostigita sen lasi iujn ajn restaĵojn.
La elekto de uzata fridigaĵo dependas ĉefe de la tipo de kriogena apliko, same kiel la havebleco de fonto kaj la prezo de likva nitrogeno aŭ CO2, ĉar tio finfine rekte influas la koston de manĝaĵa fridigo. Multaj nutraĵaj entreprenoj nun ankaŭ rigardas siajn karbonajn spurojn por kompreni kiel ĉi tiuj faktoroj influas ilian decidofaradon. Aliaj kostaj konsideroj inkluzivas la kapitalkoston de kriogenaj ekipaĵaj solvoj kaj la infrastrukturon bezonatan por izoli kriogenajn tubarajn retojn, ellasajn sistemojn kaj sekurajn ĉambrajn monitoradajn ekipaĵojn. Konverti ekzistantan kriogenan instalaĵon de unu fridigaĵo al alia postulas pliajn kostojn ĉar, krom anstataŭigi la sekuran ĉambran kontrolunuon por igi ĝin kongrua kun la uzata fridigaĵo, la kriogena tubaro ofte ankaŭ devas esti ŝanĝita por kongrui kun la premo, fluo kaj izolado-postuloj. Povas ankaŭ esti necese ĝisdatigi la ellasan sistemon rilate al pliigo de la diametro de la tubo kaj blovilpovo. La totalaj ŝanĝkostoj devas esti taksitaj laŭkaze por determini la ekonomian fareblecon de fari tion.
Hodiaŭ, la uzo de likva nitrogeno aŭ CO2 en la nutraĵindustrio estas sufiĉe ofta, ĉar multaj el la kriogenaj tuneloj kaj elĵetiloj de Air Liquide estas desegnitaj por uzo kun ambaŭ fridigaĵoj. Tamen, rezulte de la tutmonda COVID-pandemio, la merkata havebleco de CO2 ŝanĝiĝis, ĉefe pro ŝanĝoj en la fonto de etanolo, do la nutraĵindustrio pli kaj pli interesiĝas pri alternativoj, kiel ekzemple ebla ŝanĝo al likva nitrogeno.
Por fridigaj kaj temperaturregulaj aplikoj en miksiloj/agitiloj, la kompanio desegnis la CRYO INJECTOR-CB3 por facile adaptiĝi al iu ajn marko de originala ekipaĵo (OEM), nova aŭ ekzistanta. La CRYO INJECTOR-CB3 povas esti facile konvertita de CO2-al-nitrogena operacio kaj inverse simple ŝanĝante la injektilan enigaĵon sur la miksilo. La CRYO INJECTOR-CB3 estas la injektilo preferata, precipe por internaciaj originalaj ekipaĵoproduktantoj de kranoj, pro sia impona malvarmiga efikeco, higiena dezajno kaj ĝenerala efikeco. La injektilo ankaŭ estas facile malmuntebla kaj rekunmetebla por purigado.
Kiam CO2 estas malabunda, ekipaĵo por CO2 sekglacio kiel kombinitaj/porteblaj malvarmigiloj, neĝanguloj, granulaĵmueliloj, ktp. ne povas esti konvertitaj al likva nitrogeno, do alia tipo de kriogena solvo devas esti konsiderata, ofte rezultante en alia procezo. aranĝo. La nutraĵaj spertuloj de ALTEC tiam devos taksi la nunajn procezojn kaj fabrikadajn parametrojn de la kliento por rekomendi alternativan kriogenan instalaĵon uzantan likvan nitrogenon.
Ekzemple, la kompanio amplekse testis la fareblecon anstataŭigi la kombinaĵon de sekglacio CO2/portebla malvarmigilo per la CRYO TUNNEL-FP1 uzanta likvan nitrogenon. La CRYO TUNNEL-FP1 havas la saman kapablon efike malvarmigi grandajn pecojn de varme senosta viando per simpla rekonfigura procezo, faciligante la integriĝon de la unuo en produktadlinion. Krome, la higiena dezajno de la CRYO TUNNEL-FP1 Cryo Tunnel havas la necesan produktospacon kaj plibonigitan transportilan subtensistemon por akomodi ĉi tiujn specojn de grandaj kaj pezaj produktoj, kiujn multaj aliaj markoj de kriotuneloj simple ne havas.
Ĉu vi zorgas pri problemoj pri produktokvalito, manko de produktadkapacito, manko de CO2-provizo, aŭ redukto de via karbona spuro, la teamo de nutraĵteknologoj de Air Liquide povas helpi vin rekomendante la plej bonajn solvojn pri fridigaĵo kaj kriogenika ekipaĵo por via operacio. Nia vasta gamo de kriogenika ekipaĵo estas desegnita konsiderante higienon kaj funkcian fidindecon. Multaj solvoj de Air Liquide povas esti facile konvertitaj de unu fridigaĵo al alia por minimumigi la koston kaj malkomforton asociitajn kun anstataŭigo de ekzistanta kriogenika ekipaĵo en la estonteco.
Westwick-Farrow Media Ŝlosita Saketo 2226 Norda Ryde BC NSW 1670 ABN: 22 152 305 336 www.wfmedia.com.au Retpoŝtu nin
Niaj amaskomunikilaj kanaloj pri la nutraĵindustrio - la plej novaj novaĵoj el la revuo Food Technology & Manufacturing kaj la retejo Food Processing - provizas al okupataj profesiuloj pri nutraĵado, pakado kaj dezajno la simplan, pretan fonton, kiun ili bezonas por akiri valorajn komprenojn. Informoj pri la industrio de Power Matters. Membroj havas aliron al miloj da enhavo tra diversaj amaskomunikilaj kanaloj.
Afiŝtempo: 13-a de aprilo 2023