United Launch Alliance povus ŝarĝi kriogenan metanon kaj likvan oksigenon en sian Vulcan-raketan testarejon ĉe Kabo Canaveral por la unua fojo en la venontaj semajnoj, ĉar ĝi planas lanĉi sian venontgeneracian Atlas 5-raketon inter flugoj. Ŝlosila testo de raketoj, kiuj uzos la saman raketlanĉan komplekson en la venontaj jaroj.
Dume, ULA uzas sian funkciantan raketon Atlas 5 por testi elementojn de la pli potenca raketo Vulcan Centaur antaŭ la unua flugo de la nova lanĉilo. La nova unua-ŝtupa motoro BE-4 de la kosmokompanio Blue Origin de Jeff Bezos estas preta kaj antaŭeniras kun la unua testa lanĉo de Vulcan.
La ĉefa funkciulo de ULA, John Albon, diris komence de majo, ke la unua Vulcan-raketo devus esti preta por lanĉo antaŭ la fino de la jaro.
La unua lanĉo de Vulcan povus okazi fine de ĉi tiu jaro aŭ komence de 2022, diris merkrede Kolonelo Robert Bongiovi, direktoro de la Centro por Spacaj kaj Misilsistemoj de la Spaca Forto. La Spaca Forto fariĝos la plej granda kliento de ULA, ĉar la raketo Vulcan faros du atestajn flugojn antaŭ ol lanĉi sian unuan usonan militmision, USSF-106, komence de 2023.
La lanĉo de la usona milita satelito Atlas 5 marde testis plibonigitan version de la supra etapo de la motoro RL10, kiu flugos sur la supra etapo Centaur de la raketo Vulcan. La sekva lanĉo de Atlas 5 en junio estos la unua raketo, kiu uzos Vulcan... Kiel ŝildo por utilŝarĝo farita en Usono, ne en Svislando.
La konstruado kaj testado de la nova lanĉplatforma sistemo por la raketo Vulcan Centaur estas preskaŭ finitaj, diris Ron Fortson, direktoro kaj ĝenerala direktoro de lanĉoperacioj ĉe ULA.
“Ĉi tio estos duobla-uza lanĉejo,” Fordson diris antaŭ nelonge dum li gvidis raportistojn dum turneo de Lanĉejo 41 ĉe la Kosmostacio Kabo Canaveral. “Neniu faris tion antaŭe, esence lanĉante Atlas kaj tute malsaman produktolinion Vulcan sur la sama platformo.”
La rusa motoro RD-180 de la raketo Atlas 5 funkcias per keroseno miksita kun likva oksigeno. La duoblaj unuafazaj motoroj de la BE-4 Vulcan funkcias per aŭ likvigita natura gaso aŭ metana fuelo, devigante ULA instali novajn stokujojn sur Kajo 41.
Tri 100.000-galonaj metanaj stokujoj troviĝas norde de Lanĉplatformo 41. La kompanio, 50-50 komuna entrepreno inter Boeing kaj Lockheed Martin, ankaŭ ĝisdatigis la son-absorban akvosistemon de la lanĉplatformo, kiu dampas la intensan sonon produktitan de la lanĉplatformo. Raketlanĉo.
La stokejoj por likva hidrogeno kaj likva oksigeno ĉe Lanĉplatformo 41 ankaŭ estis ĝisdatigitaj por alĝustigi la pli grandan supran stadion Centaur, kiu flugos sur la raketo Vulcan.
La nova supra etaĝo Centaur 5 de la Vulcan-raketo havas diametron de 5,4 metroj, pli ol duoble pli larĝa ol la supra etaĝo Centaur 3 de la Atlas 5. Centaur 5 estos funkciigita per du motoroj RL10C-1-1, kaj ne la sama motoro RL10 uzata sur plej multaj Atlas 5, kaj portos duoble kaj duonon pli da fuelo ol la nuna Centaur.
Fordson diris, ke ULA kompletigis testadon de novaj metanaj stokujoj kaj sendis kriogenan likvaĵon tra grundaj provizlinioj al la lanĉejo ĉe Platformo 41.
“Ni plenigis ĉi tiujn tankojn por lerni pri iliaj ecoj,” diris Fordson. “Ni havas fuelon fluantan tra ĉiuj tuboj. Ni nomas ĉi tion la malvarma fluotesto. Ni trairis ĉiujn tubojn ĝis la konekto kun la VLP, kiu estas la lanĉoplatformo Vulcan, kun la lanĉita Vulcan-raketo. vertico.”
La Lanĉplatformo Vulcan estas nova movebla lanĉplatformo, kiu portos la raketon Vulcan Centaur de la vertikale integrita instalaĵo de ULA al Lanĉplatformo 41. Pli frue ĉi-jare, surteraj teamoj levis la kernan stadion de la Vulcan Pathfinder sur la platformon kaj ruligis la raketon sur la lanĉplatformon por la unua raŭndo de surteraj testoj.
ULA stokas la VLP kaj Vulcan Pathfinder-ŝtupojn ĉe la proksima Cape Canaveral Space Operations Center dum la kompanio preparas sian plej novan Atlas 5-raketon por lanĉiĝo per la frua avertsatelito SBIRS GEO 5 de la militistaro.
Post la sukcesa lanĉo de Atlas 5 kaj SBIRS GEO 5 marde, la Vulcan-teamo movos la raketon reen al Lanĉplatformo 41 por daŭrigi la testadon de Pathfinder. ULA komencos meti la raketon Atlas 5 ene de la VIF, kiu estas planita lanĉiĝi la 23-an de junio por la misio STP-3 de la Kosmotrupo.
ULA planas ŝarĝi fuelon sur Vulcan lanĉo-veturilon por la unua fojo, bazite sur fruaj testoj de la grunda sistemo.
“La venontan fojon kiam ni publikigos VLP-ojn, ni komencos fari ĉi tiujn traveturilajn testojn,” diris Fortson.
La veturilo Vulcan Pathfinder alvenis al Kabo Canaveral en februaro per ULA-raketo de la instalaĵo de la kompanio en Decatur, Alabamo.
La lanĉo de mardo markis la unuan mision Atlas 5 en pli ol ses monatoj, sed ULA atendas, ke la ritmo akceliĝos ĉi-jare. Post la lanĉo de STP-3 la 23-an de junio, la sekva lanĉo de Atlas 5 estas planita por la 30-a de julio, kiu inkluzivos testflugon de la skipmodulo Starliner de Boeing.
“Ni bezonas kompletigi laboron pri Vulcan inter lanĉoj,” diris Fordson. “Ni lanĉos STP-3 tre baldaŭ post ĉi tio. Ili havas malgrandan fenestron por labori, testi kaj testi, kaj poste ni metos alian aŭton tien.”
La raketo Vulcan Pathfinder estas funkciigita per la grunda testinstalaĵo por motoroj BE-4 de Blue Origin, kaj testoj de ĝia tanko helpos inĝenierojn determini kiel ŝarĝi fuelon en la Vulcan en la lanĉtago.
“Ni komprenos ĉiujn aktivaĵojn kaj kiel ili funkcias kaj evoluigos nian CONOPS (koncepton de operacioj) de tie,” diris Fordson.
ULA havas vastan sperton pri ultra-malvarma likva hidrogeno, alia kriogena raketokarburaĵo uzata en la Delta 4 familio de raketoj de la kompanio kaj la supraj stadioj Centaur.
“Ili ambaŭ estis tre malvarmaj,” diris Fordson. “Ili havas malsamajn ecojn. Ni nur volas kompreni kiel ĝi kondutas dum dissendo.”
“Ĉiuj testoj, kiujn ni nun faras, celas plene kompreni la ecojn de ĉi tiu gaso kaj kiel ĝi kondutas kiam ni metas ĝin en veturilon,” diris Fordson. “Jen vere tion ni faros dum la sekvaj kelkaj monatoj.”
Dum la surteraj sistemoj de Vulcan estas superŝarĝitaj, ULA uzas siajn funkciajn raketlanĉojn por testi la flugteknologiojn de lanĉveturiloj de la sekva generacio.
Nova variaĵo de la motoro Rocketdyne RL10 de Aerojet sur la supra etaĝo de la Centaur estis prezentita marde. La plej nova versio de la hidrogena motoro, nomata RL10C-1-1, havas plibonigitan rendimenton kaj estas pli facile fabrikebla, laŭ ULA.
La motoro RL10C-1-1 havas pli longan ajuton ol la motoro uzata sur antaŭaj raketoj Atlas 5 kaj havas novan 3D-presitan injektilon, kiu faris sian unuan funkcian flugon, diris Gary Harry, la vicprezidanto de la kompanio pri registaro kaj komercaj programoj. Gary Wentz diris. ULA.
Laŭ la retejo de Aerojet Rocketdyne, la motoro RL10C-1-1 produktas proksimume 1,000 funtojn da plia puŝo ol la antaŭa versio de la motoro RL10C-1 uzita sur la raketo Atlas 5.
Pli ol 500 RL10-motoroj funkciigis raketojn ekde la 1960-aj jaroj. La raketo Vulcan Centaur de ULA ankaŭ uzos la motormodelon RL10C-1-1, kiel ankaŭ ĉiuj estontaj misioj Atlas 5 krom la skipkapsulo Starliner de Boeing, kiu uzas la unikan dumotoran supran stadion de la Centaur.
Lastjare, nova solida raketakcelilo konstruita de Northrop Grumman estis lanĉita por la unua fojo per flugo de Atlas 5. La granda raketakcelilo, konstruita de Northrop Grumman, estos uzata en la misio Vulcan kaj en la plej multaj estontaj flugoj de Atlas 5.
La nova raketmotoro anstataŭigas la alkroĉigeblan raketmotoron Aerojet Rocketdyne, kiu estis uzata por lanĉoj de Atlas 5 ekde 2003. La solidaj raketmotoroj de Aerojet Rocketdyne daŭre lanĉos raketojn Atlas 5 por porti pilotatajn misiojn en orbiton, sed la misio de ĉi tiu semajno markis la lastan flugon de milita Atlas 5 uzanta pli malnovan lanĉveturildezajnon. La lanĉveturilo Aerojet Rocketdyne estas atestita por lanĉi astronaŭtojn.
ULA integris la aviadikon kaj gvidsistemojn de siaj raketoj Atlas 5 kaj Delta 4 en unuopan dezajnon, kiu ankaŭ flugos sur la Vulcan Centaur.
Venontan monaton, ULA planas malkaŝi la lastan gravan Vulkan-similan sistemon, kiu unue flugos sur Atlas 5: utilŝarĝan karenon, kiu estas pli facila kaj pli malmultekosta por produkti ol la nazokanopeo de la antaŭa Atlas 5.
La utilŝarĝa kareno kun diametro de 5,4 metroj, kiu lanĉiĝos venontmonate por la misio STP-3, aspektas identa al tiuj uzitaj sur antaŭaj raketoj Atlas 5.
Sed la kareno estas la produkto de nova industria partnereco inter ULA kaj la svisa kompanio RUAG Space, kiu antaŭe produktis ĉiujn 5,4-metrajn karenojn de Atlas 5 en fabriko en Svislando. La pli malgranda nazkonuso de Atlas 5 uzata en iuj misioj estas fabrikita en la instalaĵo de ULA en Harlingen, Teksaso.
ULA kaj RUAG evoluigis novan produktadlinion por utilŝarĝa gladilo ĉe ekzistantaj instalaĵoj de Atlas, Delta kaj Vulcan en Alabamo.
La produktadlinio en Alabamo uzas novan procezon, kiu simpligas la paŝojn por fabrikado de la kareno. Laŭ ULA, la "ne-aŭtoklava" fabrikadmetodo povas uzi nur fornon por hardi la karbonfibran kompozitan karenon, forigante altpreman aŭtoklavon, kiu limigas la grandecon de partoj, kiuj povas konveni interne.
Ĉi tiu ŝanĝo permesas dividi la ŝarĝan ŝirmilon en du duonojn anstataŭ 18 aŭ pli malgrandajn pecojn. Tio reduktos la nombron de fiksiloj, multiplikiloj kaj la probablecon de difektoj, ULA diris en bloga afiŝo lastjare.
ULA diras, ke la nova metodo plirapidigas kaj pli malmultekostigas la konstruadon de utilŝarĝa kareno.
ULA planas flugi 30 aŭ pliajn pliajn Atlas 5 misiojn antaŭ ol la raketo estos emeritigita kaj transdonita al la Vulcan Centaur raketo.
En aprilo, Amazon aĉetis naŭ flugojn Atlas 5 por komenci lanĉi satelitojn por la Kuiper Interreta reto de la kompanio. Reprezentanto de la Centro por Spacaj kaj Misilaj Sistemoj de la Usona Spaca Forto diris lastan semajnon, ke ses pliaj naciaj sekurecaj misioj postulos Atlas 5 raketojn en la venontaj jaroj, ne kalkulante la mision SBIRS GEO 5 lanĉitan mardon.
Lastjare, la Usona Kosmotrupo anoncis multmiliard-dolarajn kontraktojn por liveri kritikajn naciajn sekurecajn utilajn ŝarĝojn sur la raketoj Vulcan Centaur de ULA kaj la lanĉoveturiloj Falcon 9 kaj Falcon Heavy de SpaceX ĝis 2027.
Ĵaŭde, Space News raportis, ke la Kosmotrupo kaj ULA konsentis movi la unuan militmision asignitan al la raketo Vulcan Centaur al la raketo Atlas 5. La misio, nomita USSF-51, estas planita por lanĉo en 2022.
Kvar astronaŭtoj, kiuj prepariĝas lanĉiĝi en orbiton sur la Crew Dragon "Resilience" kapsulo de SpaceX, eniris sian kosmoŝipon ĉe la Kennedy Space Center ĵaŭde por trejni por sia planita lanĉo al la Internacia Spacstacio sabate vespere, dum misiaj gvidantoj monitoras la veteron kaj marajn kondiĉojn dum la reakira procezo de la teritorio preter la Atlantika Oceano.
La inĝenieroj de la Kennedy Kosmocentro de NASA, kiuj kontrolos la lanĉon de sciencaj satelitoj kaj interplanedaj sondiloj, respondecos pri certigi, ke ses gravaj misioj atingu la kosmon sekure en iom pli ol ses monatoj ĉi-jare, komencante per la nova lanĉo GOES de NOAA - la 1-an de marto, la Veterobservatorio Sud-Ameriko enŝipiĝos sur la raketon Atlas 5.
Ĉina raketo lanĉis tri eksperimentajn militajn gvatsatelitojn en orbiton vendrede, la duan tian tri-satelitan aron lanĉitan en malpli ol du monatoj.
Afiŝtempo: 28-a de aprilo 2024